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Le tram débarque officiellement au Findel
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Le tram débarque officiellement au Findel
Le tram a débarqué au Findel le 2 mars dernier. Un événement de mobilité majeur et l’aboutissement de plusieurs années de travaux intenses pour nos équipes de Génie civil qui ont œuvré sur plusieurs lots du projet.
Jusqu’aux dernières heures précédant l’arrivée du tram, nos collaborateurs étaient encore sur le terrain pour relever un défi de taille : livrer le P+R temporaire du pôle d’échange Héienhaff. En seulement quatre mois, une structure de 500 places sur 17.000 m2 a été construite. Ce défi de taille a mobilisé 50 personnes et une vingtaine de machines, œuvrant sans relâche pour que tout soit prêt à temps.
Pour préparer le terrain, il a fallu déplacer 30.000 m3 de déblais et remblais avant d’installer les canalisations et les réseaux nécessaires. Un arrêt de bus a été aménagé sur la route de Trèves, accompagné d’une rampe PMR reliant le P+R à l’arrêt de tram. Enfin, 4.500 tonnes d’enrobés ont été mises en œuvre par notre partenaire Julien Cajot.
Et ce n’est pas fini ! Avant l’été, nos équipes finaliseront également la gare routière de 9.000 m2, ajoutant une nouvelle pierre à cet immense projet.
Félix Giorgetti, acteur majeur
L’arrivée du tram a redessiné le paysage autour l’aéroport avec la création du boulevard Hohenhof.
Pour rappel, en plus du P+R et de la gare routière, Félix Giorgetti a également contribué à d’autres volets ce gigantesque projet :
- La création d’une partie du boulevard et d’une route de liaison avec la route de Trèves
- La réalisation d’une tranchée couverte de 375 m de long
- Le ripage d’un cadre de 2.500 tonnes sous la route de Trèves
- La construction d’une route pour rejoindre directement l’autoroute A1 vers Trèves comprenant un mur de soutènement de 135 m de longueur.
Nous tenons à remercier une nouvelle fois nos équipes et nos partenaires pour leur mobilisation et leur travail exemplaire, ainsi que les Ponts et Chaussées pour leur confiance.
