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Ripage réussi à Dommeldange
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Ripage réussi à Dommeldange
À Dommeldange, la suppression du passage à niveau n°13 a franchi un cap décisif ce week-end de Pentecôte.
Nos équipes ont mené à bien une intervention d'envergure pour installer le nouveau passage souterrain au niveau de la plateforme ferroviaire. Une véritable course contre la montre réalisée avec succès.
Le chantier du PN13 s'inscrit dans une démarche visant à sécuriser la zone en remplaçant l'ancien passage à niveau par une infrastructure moderne dédiée à la mobilité douce. Après des mois de préparation minutieuse, l'heure était venue de placer l'ouvrage d'art à son emplacement définitif.
Une opération fluide et millimétrée
Pour limiter l'impact sur les usagers, cette intervention délicate s'est déroulée durant le week-end de la Pentecôte, à la faveur d'une interruption limitée du trafic ferroviaire.
Nos équipes se sont relayées sans interruption, de jour comme de nuit, pour mener à bien cette phase particulièrement sensible.
Pour libérer l'espace nécessaire au ripage de l'ouvrage, plusieurs opérations préparatoires complexes ont dû être exécutées dans des délais restreints :
- La dépose et l’adaptation des éléments de blindage provisoire ;
- La détente des tirants et la dépose des liernes ;
- La mise en place de butons et de tirants horizontaux pour sécuriser la zone ;
- Les opérations de terrassement finaux au niveau de l'ancienne voie.
Sur de bons rails
Une fois l'emprise ferroviaire dégagée et le terrain minutieusement préparé, la structure préfabriquée en béton — mesurant 15,50 m de long, 5,50 m de large et 4,50 m de haut — a été ripée jusqu'à sa position finale.
Dès le cadre mis en place et les remblais réalisés, les voies ont pu être reposées au-dessus du nouvel ouvrage pour permettre la reprise du trafic.
Ce type d'intervention exige une parfaite coordination entre les différents corps de métier, une maîtrise technique pointue et une exécution rigoureuse.
Grâce à cette étape clé, le projet entre désormais dans une nouvelle phase d'aménagement. À terme, ce passage inférieur permettra aux cyclistes et aux piétons de circuler en toute sécurité le long de l'Alzette, via des rampes et des escaliers adaptés, supprimant ainsi définitivement les risques liés au franchissement des voies.