Les viaducs Glaasbuurgronn et Groussheck
Dans le cadre de la construction de la route du Nord, Félix Giorgetti a réalisé de nombreux ouvrages dont les deux viaducs Glaasbuurgronn et Groussheck qui portent le nom des vallées qu’ils franchissent.
Les deux viaducs – qui tiennent leur nom des vallées qu’ils franchissent, Glaasbuurgronn et Groussheck – sont des ouvrages rectilignes de respectivement trois et quatre travées, de hauteur constante sans aucun biais. Chaque ouvrage comprend deux tabliers parallèles, décalés longitudinalement. Chaque tablier est constitué d’une structure mixte acier-béton composée de deux poutres-caissons métalliques continues et entretoisées sur appuis, supportant une dalle en béton armé connectée aux poutres.
211 m
Longueur - Viaduc Glaasbuurgronn
184,5 m
Longueur - Viaduc Groussheck
12,7 m
Largeur totale des tabliers
Chiffres clés
Portées à l’axe - Viaduc Glaasbuurgronn
69 m / 85 m / 69 m
Portées à l’axe - Viaduc Groussheck
45 m / 60 m / 45 m / 94,5 m
Hauteur max au-dessus de la vallée
28 m
Projets similaires
Refonte de l'échangeur de Pontpierre
2023
Travaux de réaménagement de l'échangeur de Pontpierre situé sur l'A4 afin de fluidifier la circulation et d'améliorer la sécurité des habitants.
Contournement de Dippach-Gare
2023
Construction d'un contournement de 2,2 km afin de désengorger la rue des Trois Cantons.
Tranchée couverte de Hosingen
2023
La tranchée couverte est le premier lot du contournement de Hosingen.
Echangeur Lorentzweiler
2003
Réalisation d’un viaduc de 140 m pour l’échangeur de Lorentzweiler